Kunskap är vägen

Till lönsamhet, trivsel, säkerhet, framgång, glädje och samarbete.

Upptäck mer

Roadwise hjälper er med

Kunskap är vägen
till lönsamhet
till trivsel
till säkerhet
till framgång
till glädje
till samarbete
 

Vanliga frågor

Efter ett rådgivningsprogram med oss, kommer ert företag alltså inte bara att bli lönsammare, utan även öka personalens nöjdhet och göra dem mindre stressade.

Vi träffar dessutom er personal när ni har möjlighet – kvällar eller helger är inget problem.

Har du några funderingar? Tveka inte att kontakta oss eller se om dina svar finns bland våra vanliga frågor här till höger.

  • Vilka vänder sig Roadwise till?

    Vem hjälper vi?

    RoadWise vänder sig i första hand till företag inom transportbranschen, så om ert företag transporterar gods eller människor kan vi säkert hjälpa er också.

    Vi arbetar även exempelvis med entreprenadföretag och hemtjänst. Synonymt för de företag vi hjälper är bland annat att de har ett stort antal fordon.

    Vi ställer nämligen inte några krav på att våra kunder ska vara av en viss storlek. Däremot kan vi tydligt se att våra kunder som är lite större oftare har just de utmaningar vi brukar hjälpa dem med.

  • Vad kan man förvänta sig för resultat?

    Förväntade resultat

    Efter ett rådgivningsprogram med oss, kommer företaget inte bara att kunna bli lönsammare, utan även öka personalens nöjdhet och göra dem mindre stressade.

    Dessutom brukar antalet skador i snitt minska med 25%-30%

  • Tar inte självrisken oftast hand om dessa typer av problem?

    Medelskadekostnaden för de skador som oftast inträffar brukar hamna precis under de självrisker som finns i branschen, vilket alltså gör att hela kostnaden drabbar företaget.

  • Hur ser det ut med skador på fordon rent statistiskt?

    Skadestatistik i transportbranschen

    Enligt vår erfarenhet är det i transportbranschen en väldigt hög frekvens av skador.

    För bussföretag är exempelvis årligen en tredjedel av alla bussar inblandade i en trafikskada och lika många är inblandade i en vagnskada.

    För åkerier är dessutom årligen en femtedel av lastbilarna inblandade i en trafikskada och lika många inblandade i en vagnskada.

  • Hur lång tid tar det?

    Tidsram för rådgivning

    Vårt rådgivningspaket löper över ett helt år. Under de följande två åren arbetar ni vidare i egen regi, men med vårt fulla stöd och med tillgång till material.

  • När, var och hur hålls utbildningen?

    Flexibel utbildning

    Vi vet hur svårt det kan vara för er att samla alla i personalen, då era fordon måste rulla. Därför finns vi tillgängliga när ni väl kan samla dem.

    Kvällar och helger är med andra ord inga problem, likaså om ni behöver dela upp träffarna på flera tillfällen, lämpligt deltagarantal per träff är 20-25st.

    Slutligen hålls utbildningen med fördel i eller i anslutning till era egna lokaler.

  • Kan vi välja att bara köpa förarmöten av er?

    Ja, det går exempelvis bra att bara köpa förarmöte, och om ni vill lägga på mer av våra tjänster är det inget problem.

  • Vi har inte så stora problem med skador, då är detta väl inget för oss?

    Vad skönt att höra att ni inte kämpar med dessa utmaningar.

    Många av våra kunder har enligt sitt eget försäkringsbolag inte några ”problem” med skador. Men å andra sidan så ser ofta inte försäkringsbolaget den mängden av skador, då de inte överstiger självrisken.

    Följaktligen arbetar flera av våra kunder med detta för att bibehålla ett bra resultat för att på så sätt lättare kunna prognostisera sina kostnader under exempelvis långa avtalsperioder.

Vera – telematikplattform för trafiksäkerhet i bussflottor

Vera (Veramaps) är ett svenskt system som omvandlar GPS-telemetridata till konkret trafiksäkerhetsuppföljning för bussflottor. Med VORS-indexet (0–100) får ledning, trafikhuvudmän och försäkringsbolag ett gemensamt och objektivt mått på riskläget.

Elbussar – ny teknik, nya skaderisker: Så förebygger ni de dyra misstagen

Elektrifieringen av kollektivtrafiken går snabbt framåt i Sverige. Utsläppen minskar,

Balansen mellan tid och trygghet

I jakten på balansen mellan att vara i tid och

Vera – telematikplattform för trafiksäkerhet i bussflottor

Vera (Veramaps) är ett svenskt system som omvandlar GPS-telemetridata till konkret trafiksäkerhetsuppföljning för bussflottor. Med VORS-indexet (0–100) får ledning, trafikhuvudmän och försäkringsbolag ett gemensamt och objektivt mått på riskläget.

Elbussar – ny teknik, nya skaderisker: Så förebygger ni de dyra misstagen

Elektrifieringen av kollektivtrafiken går snabbt framåt i Sverige. Utsläppen minskar,