Åkeri

Åkeri

För er som ser till att våra butiker hålls fyllda, att material flyttas och att industrin servas.

Hur det ser ut i åkeribranschen

Enligt vår erfarenhet är en femtedel av lastbilarna inblandade i en trafikskada, och en femtedel i en vagnskada, årligen. En väldigt hög frekvens av skador med andra ord.

De flesta av dessa skador är ofta av mindre ekonomisk karaktär, ofta under självrisken, vilket gör att skadekostnaden helt hamnar på åkeriet. Detta kan leda till att lönsamheten helt urholkas.

En hög skadefrekvens medför också att risken för att de stora allvarliga olyckorna närmar sig och i värsta fall även de med personskador inblandade.

Vad är det vi gör?

Genom att utbilda och informera all er personal, alltså inte bara de som kör era fordon utan även de på kontoret och de i verkstaden, ökar vi kunskaperna i ämnet kring skador. Vi går exempelvis igenom vad som orsakar skadorna, vad skadorna kostar i verkligheten och vilka konsekvenser det får. Detta leder i de allra flesta fall till att antalet skador minskar, vilket ofta leder till att kostnaden för skadorna minskar.

Medelskadekostnad för tung lastbil

Medelskadekostnaden för varje skada för åkerier med tunga lastbilar ligger runt 25 000 kronor, vilket betyder att varje förhindrad skada sparar mycket pengar.

Räkneexempel

Vid förhindrande av bara fyra stycken skador sparar ert företag in ca 100 000 kronor!

Arbetsmiljö

Personal som vet vad som förväntas av dem, får kännedom om företagets målsättning och strategier samt får regelbunden återkoppling, är personal som i högre utsträckning är nöjdare och även utför ett bättre arbete.

Vilken effekt kan vi se efter avslutat arbete?

Efter att vi avslutat vårt arbete, brukar antalet skador minska kraftigt, vår erfarenhet är att de flesta företag vi jobbat med minskat antalet skador med i snitt ca 25%-30%